Πυροσβεστικό όχημα Howo αυτοφορτιζόμενου εξοπλισμού

Το όχημα που έλκει βραχίονα μονάδας έκτακτης ανάγκης αποτελείται από σασί, σύστημα γάντζου έλξης βραχίονα και κιβώτιο εξοπλισμού μονάδας. Είναι εξαιρετικά ενσωματωμένο και αυτόνομο και μπορεί να ανταποκριθεί ανεξάρτητα σε μεγάλης κλίμακας διασώσεις έκτακτης ανάγκης ανά πάσα στιγμή, όπως σεισμούς, καταρρεύσεις κτιρίων , σύνθετα τροχαία ατυχήματα κ.λπ., καθώς και η δυνατότητα διαφόρων συμβατικών διασώσεων να χρησιμοποιούνται κυρίως για φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά μονάδων διάσωσης και διάσωσης έκτακτης ανάγκης.

Το κουτί είναι εξοπλισμένο με εργαλειοθήκες και καροτσάκια διαφορετικών προδιαγραφών, τα οποία είναι φορτωμένα με όλο τον εξοπλισμό έκτακτης ανάγκης της μονάδας διάσωσης και διάσωσης που αγοράστηκε αυτή τη φορά.Ο σχεδιασμός είναι ενιαίος, γεγονός που εξοικονομεί χώρο, εξοικονομεί ανθρώπινο δυναμικό, είναι εύκολο στη διαχείριση και βελτιώνει την αποδοτικότητα.Το σώμα του κιβωτίου ταιριάζει με το τρόλεϊ της μονάδας διάσωσης και διάσωσης έκτακτης ανάγκης, τέλεια ενσωμάτωση και υψηλή ευελιξία.

1. Κουτί εξοπλισμού μονάδας:

συνολική διάταξη: πλαίσιο Η δοκός είναι εξοπλισμένη με πλήρη υδραυλικό εξοπλισμό αγκίστρου βραχίονα, το συνολικό σώμα του κιβωτίου αυτοφόρτωσης και εκφόρτωσης τύπου πλαισίου, την πλήρη δομή της πόρτας του κυλιόμενου κλείστρου και στις δύο πλευρές, το κάτω μέρος είναι το πεντάλ ποδιού από πλάκα αλουμινίου με σχέδια και το ενσωματωμένο σε εγκαταστάσεις φωτισμού(χρόνος συνεχούς φωτισμού ≥ 6 ώρες).

Δομή:Το κύριο πλαίσιο του κουτιού είναι συγκολλημένο με χάλυβα υψηλής αντοχής, το κάτω μέρος είναι ένα ενσωματωμένο συγκρότημα βραχίονα, η κάτω επιφάνεια του πεντάλ είναι σχεδιασμένη με αντιολισθητικό σχέδιο καρό πλάκας από κράμα αλουμινίου, με λειτουργία διπλού ασφάλισης (μηχανισμός ασφάλισης μεντεσέ και πείρου κλειδώματος) , το επάνω μέρος είναι ενιαία συγκολλημένο Το εσωτερικό χωρίζεται σε πολλά διαμερίσματα ανάλογα με τη λειτουργία του εξοπλισμού και ο σκελετός των διαμερισμάτων είναι κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας χαλύβδινους σωλήνες.Το εξωτερικό δέρμα είναι συγκολλημένο με χαλύβδινες πλάκες, ο εσωτερικός σκελετός είναι κατασκευασμένος από προφίλ κράματος αλουμινίου υψηλής αντοχής, που συνδέονται με ενσωματωμένα μπουλόνια, το μέγεθος μπορεί να προσαρμοστεί και η κάτω πλάκα είναι κατασκευασμένη από πλάκες κράματος αλουμινίου.Το κιβώτιο εξοπλισμού είναι συμπαγώς διατεταγμένο, στερεωμένο σταθερά και εύκολο στη χρήση.Χρησιμοποιήστε ειδικά εξαρτήματα που είναι ανθεκτικά στη σκουριά, αντικραδασμικά, ανθεκτικά στις πτώσεις και στις γρατσουνιές για να στερεώσετε τον ενσωματωμένο εξοπλισμό (που έχει στερεωθεί πριν από την παράδοση).

Υλικό:Το πλαίσιο του κιβωτίου εξοπλισμού είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας και το δέρμα και το κύριο πλαίσιο είναι βαμμένα με υψηλή τεχνολογία για ενίσχυση της αντιδιαβρωτικής ικανότητας.Το τμήμα συγκόλλησης είναι σταθερό, καθαρό και επίπεδο.όλα τα κενά γεμίζονται με σιλικόνη και σφραγίζονται καλά.Όλες οι πλάκες, οι σκελετοί, τα μέρη και τα δομικά μέρη έχουν υποστεί αυστηρή αντισκωριακή επεξεργασία και τα προφίλ αλουμινίου, οι πλάκες αλουμινίου και οι καρό πλάκες έχουν οξειδωθεί.

Μέσα στο κουτί του εξοπλισμού,Διάφορα ειδικά ρυμουλκούμενα, περιστρεφόμενες σχάρες, ρυμουλκούμενα εργαλείων κατεδάφισης, συρτάρια, καρότσια, ρυθμιζόμενα κιβώτια εξοπλισμού και άλλοι μηχανισμοί χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση και τη στερέωση διάφορου εξοπλισμού και εξοπλισμού και δεν μετακινούνται κατά τη φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά.Αφού τροποποιηθεί το κιβώτιο εξοπλισμού, δεν θα επηρεαστεί η κανονική συντήρηση των εξαρτημάτων του πλαισίου, όπως ο ανεφοδιασμός καυσίμου, ο καθαρισμός του φίλτρου του αγωγού του ρεζερβουάρ καυσίμου, η αντικατάσταση της μπαταρίας, του στοιχείου φίλτρου καυσίμου, του δοχείου στεγνώματος, του στοιχείου φίλτρου αέρα και του στοιχείου φίλτρου ντίζελ.

Πόρτα κουτιού: 1.Η πόρτα του κιβωτίου εξοπλισμού υιοθετεί μια ελαφριά δομή κυλιόμενης πόρτας από κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας, η οποία είναι ευέλικτη στο άνοιγμα και το κλείσιμο, καλή στη σφράγιση, χαμηλό θόρυβο και όμορφη εμφάνιση.Υπάρχουν φώτα LED στο εξωτερικό και στις δύο πλευρές του εσωτερικού τοίχου κάθε αποθήκης που αλλάζουν αυτόματα με το άνοιγμα και το κλείσιμο της πόρτας του ρολού.Ζώνη, χωρίς τυφλή περιοχή φωτισμού, η φωτεινότητα είναι μεγαλύτερη από 10Lux.Η πόρτα του ρολού κλειδώνεται από το μοχλό και οι κλειδαριές τοποθετούνται και στις δύο πλευρές.Η λαβή και ο πείρος ασφάλισης είναι ανθεκτικοί και δεν παραμορφώνονται εύκολα.Οι ολισθήσεις και στις δύο πλευρές της πόρτας του ρολού σχηματίζονται ταυτόχρονα και απαγορεύονται η κοπή και η συγκόλληση.Σταματήστε σε οποιαδήποτε θέση και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί για να το ανοίξετε (υπάρχει αρκετός χώρος για ασφαλή λειτουργία κάτω από τη λαβή ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας του ρολού).

2. Μέθοδος αποθήκευσης εξοπλισμού: οι ράβδοι στήριξης και οι ράβδοι επέκτασης αποθηκεύονται σε κυλίνδρους PVC και ο υπόλοιπος εξοπλισμός αποθηκεύεται κυρίως σε μεταλλικά ράφια.Κάθε ράφι στερεώνεται στο πλαίσιο με εσωτερικές εξάγωνες βίδες, έτσι ώστε η θέση να μπορεί να ρυθμιστεί πάνω-κάτω.

3. Το κουτί είναι εξοπλισμένο με 2 μικρά καρότσια, το καθένα με φορτίο ≥ 380 kg, με λειτουργία χειρόφρενου.

4. Υπάρχουν τρεις πόρτες ρολού στην αριστερή και δεξιά πλευρά του κουτιού, με λωρίδες βροχής από πάνω, και διακόπτες ορίου έχουν ρυθμιστεί σε κάθε πόρτα.Το άνοιγμα των θυρών του ρολού θα ενεργοποιήσει τον εσωτερικό φωτισμό.

5. Στο πίσω άκρο του κουτιού, η πτυσσόμενη πόρτα πρέπει να μπορεί να ανοίγει προς τα πάνω και το πλάτος της πόρτας πρέπει να είναι ≥ 2,2 μέτρα.υπάρχει ένας διακόπτης ορίου και το άνοιγμα της πόρτας του καλύμματος θα ενεργοποιήσει τον εσωτερικό φωτισμό.Και οι δύο γωνίες της πτυσσόμενης πόρτας είναι εξοπλισμένες με γωνιακά προειδοποιητικά φώτα.

(Η εικόνα είναι μόνο για αναφορά)

6. Το κουτί διανομής ρεύματος βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κιβωτίου και μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία με ασφάλεια είναι εγκατεστημένη στο κουτί διανομής ρεύματος.Όταν η τάση είναι ανεπαρκής, μπορούν να εκδοθούν δύο σήματα συναγερμού, ο βομβητής και το φως, και το κουμπί περιφερειακού φωτισμού , αντίστοιχα, ελέγχει τον εσωτερικό και τον εξωτερικό φωτισμό.έξω από το κουτί, υπάρχουν τουλάχιστον οκτώ ομάδες φωτισμού LED, το επίπεδο προστασίας είναι IP66.

2. Βασικές παράμετροι του οχήματος:

1. Διαστάσεις: 9600×2510×3850

2. Πλαίσιο: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Κινητήρας: MC11.44-60

4. Μέγιστη ισχύς: 341 kW

5. Μεταξόνιο: 4600 +1400mm

6. Πρότυπο εκπομπών: Εθνικό VI

7. Μέγιστη ταχύτητα: 95 km/s Ρυθμίστε τη συσκευή ορίου ταχύτητας όπως απαιτείται, η μέγιστη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 95 Km/h και η περιορισμένη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τη μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπεται από το εργοστάσιο του πλαισίου.τοποθετήστε το φρένο εξάτμισης, Τεχνολογία πέδησης κινητήρα εντός κυλίνδρου και εξοπλισμένο με υδραυλικό επιβραδυντή.

8. Ελαστικό: Το ελαστικό υιοθετεί σύστημα παρακολούθησης ελαστικών και πίεσης ελαστικών από ακτινωτό ατσάλινο σύρμα και ένα εφεδρικό ελαστικό της ίδιας μάρκας και μοντέλου με το αρχικό μπροστινό ελαστικό, εξοπλισμένο με ειδικές αλυσίδες χιονιού και εξοπλισμένο με σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών.

9. Σύστημα βραχίονα έλξης: (Hyward 14-53-S) μέγιστο

3,Παράμετροι

Απαιτήσεις απόδοσης πλαισίου:

Προώθηση προϊόντος:

Το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με δισκόφρενα μπροστινού τροχού, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης) και EBS (ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης) κ.λπ.Είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας αμαξώματος ESP και έχει οριστεί συσκευή ορίου ταχύτητας.Η μέγιστη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 95 Km/h, για να διασφαλιστεί ότι η περιορισμένη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τη μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπεται από το εργοστάσιο του πλαισίου.εγκαταστήστε φρένο εξάτμισης, τεχνολογία πέδησης σε κύλινδρο και εξοπλισμένο με υδραυλικό επιβραδυντή.Το πίσω κάθισμα είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας, εξοπλισμένο με ψηφιακό αναλογικό ραδιόφωνο οχημάτων διπλής χρήσης 350 MHz (σύμφωνα με τα τεχνικά πρότυπα PDT, συμβατό με ειδική ζώνη συχνοτήτων έκτακτης ανάγκης 370 MHz), συσκευή εγγραφής οδήγησης HD 360° χωρίς τυφλό σημείο, ραντάρ οπισθοπορείας και υψηλή -Εικόνα αναστροφής ευκρίνειας (έγχρωμη οθόνη ≥ 7 ιντσών), η συσκευή εγγραφής διαθέτει χώρο αποθήκευσης σκληρού δίσκου έως και 500 G.η συσκευή εγγραφής οδήγησης υιοθετεί την αυτόματη εγγραφή τμήματος και η παλαιότερη εγγραφή μπορεί να διαγραφεί μόνη της αφού γεμίσει η κάρτα εγγραφής.δεσμεύστε καλώδιο ραδιοσύνδεσης οχήματος 12V, καλώδιο φόρτισης 220V και διαμορφώστε τον μετατροπέα 24V σε 12V και 24V Μετατρέψτε τον μετατροπέα σε 220V για να διευκολύνετε την εγκατάσταση του εξοπλισμού αργότερα.το ελαστικό υιοθετεί σύστημα παρακολούθησης ελαστικών και πίεσης ελαστικών ακτινωτών συρμάτων και διαθέτει ένα εφεδρικό ελαστικό της ίδιας μάρκας και μοντέλου με το αρχικό μπροστινό ελαστικό, εξοπλισμένο με ειδικές αλυσίδες χιονιού και εξοπλισμένο με σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών.

4. Επάνω φόρτωση:

1. Σύστημα αγκίστρου βραχίονα τραβήγματος

1.1, Μοντέλο: 14-53-S

1.2, Κατασκευαστής: Hyward

1.2, Λειτουργία οδήγησης: Υδραυλική

1.2, πίεση εργασίας ≥30MPa.

1.3.Ικανότητα αυτοφόρτωσης και εκφόρτωσης φόρτωσης και εκφόρτωσης του βραχίονα έλξης: ≥14T

1.4.Όταν η γωνία μεταξύ του κεντρικού άξονα και του άξονα του δοχείου είναι ≥10°, μπορεί να ανυψωθεί κανονικά.

1.5.Χρόνος εκφόρτωσης του κιβωτίου: 60s Χρόνος εργασίας φόρτωσης: ≤60s

1.6.Λειτουργία στην καμπίνα, οδήγηση Υπάρχει ένα εφεδρικό σύστημα ελέγχου έξω.

1.7.Μετά από 100 δοκιμές απόδοσης φόρτωσης και εκφόρτωσης, ο μηχανισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης του πυροσβεστικού οχήματος έχει αξιόπιστη απόδοση και δεν υπάρχει καμία ανωμαλία στο άγκιστρο του βραχίονα έλξης.

Αντοχή προϊόντος:

χαρακτηριστικά διαμόρφωσης
Ο χάλυβας S500MC/S600MC χρησιμοποιείται για δομικά μέρη.
Τα υδραυλικά εξαρτήματα, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, η αντισκωριακή επίστρωση κ.λπ. είναι όλα εισαγόμενα εμπορικά σήματα, τα οποία είναι πιο σταθερά και αξιόπιστα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Ελαφρύς σχεδιασμός, υψηλή δομική αντοχή, μπορεί να φορτωθεί περισσότερο φορτίο.
Τα βασικά μέρη που φέρουν δύναμη είναι κατασκευασμένα από χυτό χάλυβα, ο οποίος είναι ισχυρότερος από άλλα προϊόντα.
Μέθοδος ελέγχου
Μονάδα λειτουργίας καμπίνας.

2,καταφύγιο μονάδας έκτακτης ανάγκης διάσωσης

Πρακτικότητα

1.Συνολική διάταξη: η δοκός του πλαισίου είναι εξοπλισμένη με πλήρη υδραυλικό εξοπλισμό γάντζου βραχίονα έλξης, το συνολικό σώμα του κιβωτίου αυτοφόρτωσης και εκφόρτωσης τύπου πλαισίου, η πλήρης δομή του κυλιόμενου κλείστρου και στις δύο πλευρές, το κάτω μέρος είναι ένα πεντάλ ποδιού από πλάκα αλουμινίου με σχέδια, με ενσωματωμένο Εγκαταστάσεις φωτισμού (χρόνος συνεχούς φωτισμού ≥ 6 ώρες).

2. Διάφορα ειδικά ρυμουλκούμενα, περιστρεφόμενες σχάρες, ρυμουλκούμενα εργαλείων κατεδάφισης, συρτάρια, καρότσια, ρυθμιζόμενα κιβώτια εξοπλισμού και άλλοι μηχανισμοί και διάφορα εξαρτήματα εξοπλισμού και εξοπλισμού είναι εγκατεστημένα μέσα στο κιβώτιο εξοπλισμού, τα οποία δεν κινούνται κατά τη φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά.Αφού κερδίσει την προσφορά, η εταιρεία μας θα ενισχύσει την επικοινωνία με τον αγοραστή για να διασφαλίσει ότι όλα τα είδη εξοπλισμού τοποθετούνται εύλογα και το ποσοστό χρήσης του χώρου είναι ≥90%.

3.Απαιτήσεις: 2 αρθρωτά κιβώτια εξοπλισμού, τα οποία είναι η μονάδα διάσωσης στο νερό και η μονάδα μεταφοράς σκαφών (η μονάδα σκάφους μπορεί να φιλοξενήσει τον όγκο 4 λαστιχένιες λέμβους και 2 σκάφη επίθεσης).Ο όγκος των υπόλοιπων μονάδων μπορεί εύλογα να φιλοξενήσει εξοπλισμό.Δεν απαιτείται εξοπλισμός.

4. Η μονάδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένη με ανεξάρτητο τροφοδοτικό και η μονάδα διαθέτει ανεξάρτητη μπαταρία και διασύνδεση δικτύου.Μπορεί να φορτιστεί αυτόματα όταν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία/εκκίνηση και το σύστημα φωτισμού στη μονάδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ≥6 ώρες.

5,Επιφανειακή επεξεργασία

φινίρισμα: οικιακή υψηλής ποιότητας πυροσβεστική κόκκινη βαφή.

Χρώμα: Η καμπίνα και το αμάξωμα είναι πυροσβεστικό κόκκινο, το πλαίσιο του πλαισίου είναι μαύρο, οι ζάντες είναι ασημί και τα φτερά και οι προφυλακτήρες είναι γκρι.

Κολλήστε αντανακλαστικά αυτοκόλλητα 3M στο πίσω μέρος και στα πλαϊνά του αυτοκινήτου.

6,Ηλεκτρικό σύστημα (ασφάλεια προϊόντος)

απαιτήσεις: οι γραμμές του ηλεκτρικού συστήματος επισημαίνονται σαφώς, κάθε καλώδιο έχει ξεχωριστό αριθμό, οι γραμμές ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος χρησιμοποιούν καλώδια πυρήνα χαλκού ή κράματος χαλκού, τα χρώματα των γραμμών θετικού και αρνητικού ηλεκτροδίου διακρίνονται σαφώς και οι τροποποιημένες γραμμές και σύνδεσμοι χρησιμοποιήστε αδιάβροχο και ανθεκτικό στη σκόνη υλικό, όλες οι γραμμές είναι κομψά ομαδοποιημένες και η θέση τοποθέτησης της γραμμής είναι βολική για επιθεώρηση και συντήρηση.Εάν το τροποποιημένο κύκλωμα είναι εκτεθειμένο έξω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου, κοντά στην πηγή θερμότητας ή κοντά στη δεξαμενή καυσίμου κ.λπ., θα πρέπει να εγκατασταθεί ένα διαμέρισμα ή η αντίστοιχη προστασία.Εγκαταστήστε κύριους εξωτερικούς καθρέπτες, ευρυγώνιους εξωτερικούς καθρέπτες, καθρέφτες μπροστινής όψης, εξωτερικούς καθρέπτες που γεμίζουν τυφλά, εξωτερικό φωτισμό, συσκευές σηματοδότησης, ανακλαστικά προειδοποιητικά σήματα, εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, πλευρική προστασία και άλλες επιδόσεις προστασίας ασφαλείας, καθώς και διάφορες επιδόσεις συναγερμού συσκευές.

1. Εκτός από τον αρχικό εξοπλισμό αυτοκινήτου, συναγερμοί, προειδοποιητικές λυχνίες, φώτα σήμανσης, φώτα θέσης και άλλοι διακόπτες ελέγχου βρίσκονται στην καμπίνα, σχεδιασμός ανεξάρτητου κυκλώματος, ηλεκτρικός εξοπλισμόςDC24V, και οι συσκευές ελέγχου είναι εγκατεστημένες στην καμπίνα.

2. Μια μεγάλη σειρά προειδοποιητικών λυχνιών LED (μήκος ≥ 1,5 μέτρα), σειρήνα και σύστημα ενίσχυσης (ισχύς ≥ 100 watt) είναι εγκατεστημένες έξω από την καμπίνα.Είναι ένα ανεξάρτητο πρόσθετο κύκλωμα και η καμπίνα ελέγχεται κεντρικά.

3. Τοποθετήστε πλευρικά φώτα 45° (ισχύς: 24V 60W) και κόκκινα και μπλε φώτα στροβοσκοπίου (απόσταση ≤3m) και στις δύο πλευρές του αμαξώματος του οχήματος και τοποθετήστε τα φώτα πινακίδων ασφαλείας από κάτω.

4. Φωτισμός: Το κιβώτιο εξοπλισμού είναι εξοπλισμένο με αυτόματο επαγωγικό φωτισμό και λωρίδες φωτισμού LED και είναι εξοπλισμένο με σταθερές εγκαταστάσεις τροφοδοσίας για να διασφαλιστεί ότι ο χειριστής μπορεί εύκολα να παραλάβει και να τοποθετήσει τον εξοπλισμό.

5. Ο σχεδιασμός του ανεξάρτητου κυκλώματος ολόκληρου του οχήματος και μια μόνιμη πινακίδα με πληροφορίες προϊόντος, όπως το όνομα του κατασκευαστή, το εμπορικό σήμα, το μοντέλο, ο αριθμός κινητήρα, οι προδιαγραφές, η ημερομηνία παραγωγής και η ημερομηνία παραγωγής είναι τοποθετημένα σε περίοπτη θέση.Διάφοροι διακόπτες λειτουργίας, βαλβίδες, ασφαλειοθήκες, εποχούμενος εξοπλισμός κ.λπ. στήνονται με μόνιμες πινακίδες.Παρέχονται προστατευτικά καλύμματα για εκτεθειμένους κινητήριους άξονες, ιμάντες, εξοπλισμό κ.λπ. Τοποθετήστε ένα ειδικό κιβώτιο ασφαλειών για το αμάξωμα (οι μόνιμες ετικέτες έχουν ρυθμιστεί για να επισημαίνουν διάφορους ασφαλιστικούς σκοπούς), όλες οι γραμμές είναι κατασκευασμένες από σύρματα πυρήνα χαλκού εθνικού προτύπου, προστατευμένα με μανίκια, και διαφορετικά χρώματα και αριθμοί καλωδίων χρησιμοποιούνται για τη διάκριση της μορφής και της λειτουργίας σύνδεσης γραμμής και το ονομαστικό ρεύμα του καλωδίου Είναι 125% μεγαλύτερο από το πραγματικό ρεύμα ενεργοποίησης του καλωδίου και συνδέεται με αδιάβροχους ακροδέκτες.Οι λαμπτήρες κυκλώματος προστατεύονται από την υπερφόρτωση ρεύματος/τάσης ρελέ.Οι γραμμές των πρόσθετων ηλεκτρικών κουτιών στο πίσω κιβώτιο εξοπλισμού προστατεύονται από συρμάτινες γούρνες και είναι εξοπλισμένες με αντικραδασμικές εγκαταστάσεις για να διασφαλίζεται η ασφάλεια του αμαξώματος.

7. Τεχνικές απαιτήσεις (αντοχή προϊόντος)

1. Όλοι οι διακόπτες λειτουργίας, οι μετρητές, τα ράφια εξοπλισμού και τα οχήματα επισημαίνονται με κινεζικές αδιάβροχες πινακίδες που πληρούν τις προδιαγραφές.σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες της κατασκευής εξοπλισμού πυρόσβεσης και διάσωσης της επαρχίας, η καμπίνα είναι μόνιμα επικολλημένη σε εμφανείς θέσειςGB7956.1

«Γενικές Τεχνικές Προϋποθέσεις Πυροσβεστικών Οχημάτων».

3. Οι συνολικές διαστάσεις, τα φορτία άξονα και η ποιότητα του οχήματος συμμορφώνονται με τις διατάξεις του GB1589-2016 «Διαστάσεις περίγραμμα οδικών οχημάτων, φορτία αξόνων και όρια ποιότητας».

4. Οι συσκευές εξωτερικού φωτισμού και σηματοδότησης ολόκληρου του οχήματος συμμορφώνονται με τις διατάξεις του GB4785 «Κανονισμοί εγκατάστασης για συσκευές εξωτερικού φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης αυτοκινήτων και ρυμουλκούμενων».(Emergency Reduction [2019] No. 76) απαιτεί βάψιμο.

5. Οι σημάνσεις των οχημάτων συμμορφώνονται με το GB7258 «Τεχνικές συνθήκες για την ασφάλεια του μηχανοκίνητου οχήματος».

6. Οι απαιτήσεις πίσω και κατώτερης προστασίας του οχήματος συμμορφώνονται με το GB11567.1 «Κανονισμοί εγκατάστασης για συσκευές εξωτερικού φωτισμού και σηματοδότησης αυτοκινήτων και ρυμουλκούμενων».

7. Εκτός από τις βασικές απαιτήσεις, το κιβώτιο εξοπλισμού θα πρέπει να διαπραγματευτεί και να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες των χρηστών.Αφού τροποποιηθεί το κιβώτιο εξοπλισμού, δεν θα επηρεάσει την κανονική συντήρηση των εξαρτημάτων του πλαισίου, όπως ο ανεφοδιασμός καυσίμου, ο καθαρισμός των φίλτρων της δεξαμενής καυσίμου, η αντικατάσταση μπαταριών, τα στοιχεία φίλτρου καυσίμου, οι δεξαμενές στεγνώματος, τα στοιχεία φίλτρου αέρα και τα στοιχεία φίλτρου ντίζελ.

8. Παρέχετε λεπτομερή διαγράμματα κυκλωμάτων, διαγράμματα κυκλωμάτων νερού, διαγράμματα υδραυλικών σωληνώσεων και διαγράμματα διανομής ασφάλισης κατά τη στιγμή της παράδοσης.

9. Όλα τα μέρη συγκόλλησης ολόκληρου του οχήματος είναι σταθερά, λεία και επίπεδα.όλα τα κενά γεμίζονται με σιλικόνη και σφραγίζονται καλά.Όλες οι πλάκες, οι σκελετοί, τα μέρη και τα δομικά μέρη έχουν υποστεί αυστηρή αντισκωριακή επεξεργασία και τα προφίλ αλουμινίου, οι πλάκες αλουμινίου και οι καρό πλάκες έχουν οξειδωθεί.Το κιβώτιο εξοπλισμού είναι συμπαγώς διατεταγμένο, στερεωμένο σταθερά και εύκολο στη χρήση.Χρησιμοποιήστε ειδικά εξαρτήματα που είναι ανθεκτικά στη σκουριά, αντικραδασμικά, ανθεκτικά στις πτώσεις και στις γρατσουνιές για να στερεώσετε τον ενσωματωμένο εξοπλισμό (που έχει στερεωθεί πριν από την παράδοση).Οι γραμμές του ηλεκτρικού συστήματος επισημαίνονται με σαφήνεια και κάθε καλώδιο έχει ξεχωριστό αριθμό.Οι γραμμές ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος είναι κατασκευασμένες από πυρήνα χαλκού ή σύρματα πυρήνα από κράμα χαλκού.Τα χρώματα των θετικών και αρνητικών γραμμών ηλεκτροδίων διακρίνονται σαφώς.Οι τροποποιημένες γραμμές και οι σύνδεσμοι είναι κατασκευασμένοι από αδιάβροχα και ανθεκτικά στη σκόνη υλικά και κάθε γραμμή είναι ομαδοποιημένη.Τακτοποιημένη, η θέση τοποθέτησης γραμμής είναι βολική για επιθεώρηση και συντήρηση.Εάν το τροποποιημένο κύκλωμα είναι εκτεθειμένο έξω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου, κοντά στην πηγή θερμότητας, κοντά στη δεξαμενή καυσίμου κ.λπ., εγκαταστήστε ένα διαχωριστικό ή την αντίστοιχη προστασία.